Vélo électrique : l'autonomie annoncée coûte-t-elle moins cher au kilomètre ?
Au km, 80 km et plus revient à 13,03 €/km en moyenne contre 7,99 €/km pour moins de 80 km, soit +63,1 %. 15 références relevées le 24/10/2026, de 7,60 €/km à 22,12 €/km.
Ce que l'autonomie annoncée change au prix du kilomètre. Le chiffre du dénominateur est celui du constructeur : c'est précisément la promesse que cette page met à l'épreuve du prix, jamais une autonomie relevée sur route.
Quels sont les chiffres ?
- Moyenne moins de 80 km
- 7,99 €/km
- Moyenne 80 km et plus
- 13,03 €/km
- Écart mesuré
- +63,1 %
- Références comparées
- 15
- Dernier relevé
Que dit le détail des relevés ?
| Autonomie annoncée | Prix moyen au km | Ce que couvre la ligne |
|---|---|---|
| moins de 80 km | 7,99 €/km | 2 références · de 7,98 €/km à 7,99 €/km |
| 80 km et plus | 13,03 €/km | 13 références · de 7,60 €/km à 22,12 €/km |
Quelles sont les questions fréquentes ?
- Quel est l'écart de prix au km entre moins de 80 km et 80 km et plus en octobre 2026 ?
- +63,1 % — 13,03 €/km en 80 km et plus contre 7,99 €/km en moins de 80 km, sur 15 références relevées le 24/10/2026.
- Quel est le prix moyen au km en moins de 80 km ?
- 7,99 €/km — de 7,98 €/km à 7,99 €/km sur 2 références.
- Quelle référence est la moins chère en moins de 80 km ?
- isinwheel EB1S — 7,98 €/km, soit 398,99 € relevés le 24/10/2026.
Où lire le détail ?
Qu'est-ce qui n'est pas dans les chiffres ?
L'autonomie réelle d'un vélo à assistance électrique dépend du relief, du poids transporté, de la température et du niveau d'assistance : elle est presque toujours inférieure à l'autonomie annoncée. Les constructeurs le disent eux-mêmes : Eleglide chiffre ses 100 km batterie pleine, pneus à la bonne pression, 70 kg de charge, 15 km/h constants et 20 à 25 °C ; Engwe annonce pour un même vélo 130 km au premier niveau d'assistance et 80 km au cinquième. Aucune norme n'impose de protocole commun, et le site ne roule pas les vélos qu'il compare : il met en regard des prix à promesse égale, et le dit plutôt que de substituer une mesure qu'il n'a pas faite.
D'où viennent les autonomies annoncées ?
Les chiffres de cette page sont des prix relevés chaque jour chez des marchands français. Les autonomies, elles, sont annoncées par les constructeurs, avec leurs conditions de mesure — voici les pages qui les publient, et la définition légale du vélo à assistance électrique.
- Article R311-1 du code de la route — définition du cycle à pédalage assisté Légifrance · consultée le
- Electric Trekking Bike T1 — conditions de mesure de l’autonomie annoncée Eleglide · consultée le
- ENGWE Engine Pro 3.0 Boost — autonomie par niveau d’assistance Engwe · consultée le
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