Vélos électriques 80 km d'autonomie — prix au km

L’autonomie affichée sur une fiche constructeur est une portée maximale, obtenue dans des conditions que le constructeur choisit : batterie pleine, sol plat, pneus à la bonne pression, température douce, conducteur léger, vitesse constante et assistance au minimum. Ces conditions sont parfois détaillées sur la fiche, parfois seulement résumées d’un « jusqu’à ». Le relief, le froid, le poids transporté et un niveau d’assistance élevé font tous baisser cette portée, et il n’existe pas de norme européenne qui imposerait un protocole de mesure commun aux trottinettes et aux vélos électriques.

C’est pourtant ce chiffre-là que le site met au dénominateur, et c’est délibéré. Nous ne roulons pas les engins que nous comparons : substituer une autonomie « réaliste » à l’autonomie annoncée reviendrait à inventer une mesure que personne n’a faite. Le prix du kilomètre annoncé n’est donc pas une prévision de ce que coûtera votre trajet : c’est le prix de la promesse du constructeur, et il permet de voir laquelle de ces promesses se paie le plus cher.

Formule appliquée · €/km = prix relevé ÷ autonomie annoncée par le constructeur